今日要闻！华为暂不布局20万元以下市场：余承东称30万元以下车型基本亏损

华为暂不布局20万元以下市场：余承东称30万元以下车型基本亏损

北京报道 - 华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东近日在2024中国汽车蓝皮书论坛上表示，华为暂不考虑推出20万元以下汽车，因为目前鸿蒙智行30万元以下车型基本都处于亏损状态。

余承东表示，虽然华为在汽车业务上取得了一定的成绩，但仍需保持清醒认识。目前，华为鸿蒙智行旗下车型主要集中在30万元以上价格区间，高端产品占比超过80%。今年1月至6月，鸿蒙智行累计销量为15.91万辆，销售均价接近40万元。

他坦言，制造20万元以下汽车的利润非常薄，甚至可能亏损。华为目前还没有能力做到如此低的成本。相比之下，一些优秀的中国车企已经能够盈利地生产十几万元甚至几万元的汽车，这值得华为学习和敬佩。

余承东强调，华为不会为了销量而牺牲产品质量和用户体验。华为将继续聚焦高端市场，打造具有领先科技和极致体验的智能汽车产品。

分析人士指出，华为暂不布局20万元以下市场，主要有以下几个原因：

• 成本压力：制造低价汽车的成本控制非常严格，需要强大的供应链体系和规模效应。对于尚处于快速发展阶段的华为而言，这并非易事。
• 品牌定位：华为一直以来以高端科技品牌形象示人，进入20万元以下市场可能会对品牌形象造成一定影响。
• 市场竞争：20万元以下汽车市场竞争激烈，利润空间有限，华为可能难以快速取得优势。

未来，华为将如何发展汽车业务？

业内人士认为，华为可能会继续专注于高端市场，并加大在核心技术方面的研发投入，进一步提升产品竞争力。同时，华为也可能会通过合作的方式进入20万元以下市场，以快速扩大市场份额。

值得注意的是，华为近期与奇瑞汽车的合作引发外界猜测。有消息称，华为将为奇瑞旗下20万元以下车型提供鸿蒙智行操作系统和自动驾驶技术。对此，双方尚未正式回应。

黄光裕重磅发布国美通讯新战略：产业联盟打造新质生产力

北京 - 2024年6月13日，国美通讯在北京举行战略发布会，正式发布了全新的产业联盟战略。国美通讯董事长黄光裕先生在会上表示，国美通讯将以产业联盟为核心，打造新质生产力，推动中国家电零售产业转型升级。

产业联盟战略 是国美通讯在深入分析家电零售行业发展趋势的基础上，提出的全新战略。该战略的核心是，国美通讯将联合上下游合作伙伴，共同打造一个开放、共享、共赢的产业生态体系，实现资源共享、能力互补、优势叠加。

黄光裕先生 在会上指出，家电零售行业正处于转型升级的关键时期，传统的经营模式已经难以满足市场需求。国美通讯提出的产业联盟战略，是顺应时代发展趋势、满足市场需求的创新战略。

国美通讯 将通过产业联盟战略，实现以下目标：

• 提升供应链效率： 国美通讯将与上游供应商建立战略合作关系，共同优化供应链管理，提升供应链效率。
• 增强渠道能力： 国美通讯将与下游经销商建立合作联盟，共同打造多层次、全渠道的零售网络，增强渠道能力。
• 提升用户体验： 国美通讯将与互联网企业、内容服务商等合作伙伴合作，为用户提供更加丰富的产品和服务，提升用户体验。

产业联盟战略 的发布，标志着国美通讯进入了一个全新的发展阶段。国美通讯将以产业联盟为核心，不断创新、转型升级，努力成为中国家电零售行业的领军企业。

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• 在新闻稿的第一段，简要介绍了国美通讯战略发布会的消息，并概述了产业联盟战略的核心内容。
• 在新闻稿的第二段，介绍了产业联盟战略的背景和意义。
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